Auto on maja ees, tööpäev algamas või laps ootab autos – ning uks ei avane. Küsimus, kuidas avada kinni jäänud autolukk, vajab rahulikku ja õiget vastust, sest jõuga tegutsemine võib muuta lihtsa tõrke kulukaks ukse-, tihendi-, klaasi- või lukuremondiks. Esmalt tuleb aru saada, kas probleem on külmunud lukus, tühjas akus, võtmes või ukse sees olevas mehhanismis.
Enne avamiskatset tee kindlaks, mis on kinni
Kõik kinni jäänud autolukud ei ole ühesugused. Kui pult ei reageeri, kuid mehaaniline võti liigub lukuaugus tavaliselt, võib põhjus olla tühjas autoakus või võtme puldi patareis. Kui võti ei lähe lukuauku, ei keera või liigub vaid osaliselt, on sageli tegemist jää, mustuse või kulunud lukusüdamikuga.
Kui pult teeb ukse avamisel häält, kesklukk justkui töötab, kuid uks ei liigu, võib olla külmunud uksetihend või tõrge lukukeele ja lingimehhanismi juures. Sellises olukorras ei tasu ust järsult sikutada. Eriti talvel võib kõva tõmme rebida tihendi, vigastada linki või painutada ukseraami.
Vaata üle ka kõik uksed ja tagaluuk. Mõnel autol ei avane juhiuks, kuid kõrvalistuja uks või tagaluuk avaneb. See võib anda ligipääsu salongi ilma lukku või ust kahjustamata. Kui aga autos on laps, loom, inimene, kes vajab abi, või muu otsene ohuolukord, tuleb helistada hädaabinumbrile 112.
Kuidas avada kinni jäänud autolukk külmaga
Eesti talv on üks tavalisemaid põhjuseid, miks autolukk hommikul ei tööta. Niiskus võib jäätuda nii lukuaugus, ukse tihendites kui ka ukse sees olevas mehhanismis. Õige tegutsemine sõltub sellest, kuhu jää on tekkinud.
Kui mehaaniline võti ei mahu lukuauku või ei pöördu, kasuta spetsiaalset lukusulatajat. Seda tuleb hoida autos, kotis või jope taskus, mitte kindalaekas – muidu on vahend lukus koos autoga. Pihusta sulatajat lukuauku, oota veidi ja proovi võtit õrnalt liigutada. Võtit ei tohi jõuga väänata. Murduv võti luku sees teeb olukorra keerulisemaks ning võib nõuda luku demonteerimist.
Vältida tasub kuuma vee valamist lukule või ukse vahele. Kuigi see võib jää hetkeks sulatada, jahtub vesi kiiresti ning külmub sageli uuesti. Lisaks pääseb niiskus lukusüdamikku, tihenditesse ja ukse sisemusse. Lahtise leegiga soojendamine on samuti halb mõte – see kahjustab värvi, plastosi ja tihendeid ning võib olla ohtlik.
Kui kahtlustad, et kinni on jäätunud tihend, suru ust esmalt ühtlaselt sissepoole ja alles siis proovi avada. Nii võib jää tihendi küljest lahti murduda. Ära kanguta ust tööriistaga ega tõmba lingist kogu jõuga. Ukse tihendi või lingi vahetamine maksab rohkem kui kiire professionaalne avamine.
Kui lukk avaneb, kuid uks mitte
See viitab sageli sellele, et lukk ise on vabastanud, kuid tihend on ukse külge jäätunud või lukumehhanism ei vabasta uksekeelt täielikult. Kontrolli, kas puldist avamisel liiguvad lukustusnupud või kostab ukse seest tavapärane heli. Kui jah, proovi teisi uksi ning ära korda järjest kümneid puldivajutusi – tühjenev aku ei lahenda mehaanilist probleemi.
Kui uks jääb ka pärast ettevaatlikku katset lukku, on mõistlik kutsuda autolukuabi. Spetsialist hindab enne avamist, kas probleem on tihendis, lukusüdamikus, kesklukus või lingimehhanismis. See väldib olukorda, kus ukse avamine õnnestub, kuid pärast ei sulgu või lukustu see enam korralikult.
Kui pult ei ava ust ja auto aku võib olla tühi
Keskluku mittetöötamine ei tähenda alati, et lukk on rikkis. Tühi või väga nõrk aku võib jätta puldi käsu täitmata. Seda juhtub eriti külma ilmaga, pärast pikemat seismist või siis, kui autos on olnud elektritarbijaid.
Paljudel autodel on puldivõtme sees peidetud mehaaniline võti. Selle abil saab avada vähemalt juhiukse, kuid lukuauk võib olla peidetud lingi katte alla. Ava katet ainult vastavalt auto kasutusjuhendile ja ettevaatlikult. Vale nurga alt kangutamine jätab värvile või kattele jäljed.
Pärast mehaanilist avamist võib auto alarm käivituda. See on tavapärane, kui aku on nõrk või süsteem ei tuvasta pulti kohe. Proovi käivitada auto võtme või puldi ettenähtud viisil. Mõne mudeli puhul tuleb võti hoida käivitusnupu lähedal või asetada see konkreetsesse pesasse. Kui auto ei tuvasta võtit, ei käivitu või süttib immobilaiseri märgutuli, võib probleem olla võtme programmeeringus, puldi patareis või sõiduki elektrisüsteemis.
Auto aku laadimine või käivitusabi võib lahendada vooluprobleemi, kuid seda tuleks teha õigete ühenduspunktide kaudu. Kaasaegsetel autodel võib vale ühendamine kahjustada elektroonikat. Kui kapott ei avane, aku on salongis või olukord on ebaselge, on turvalisem lasta süsteem üle vaadata spetsialistil.
Mida mitte teha, kui autolukk on kinni
Kiire lahendus tundub stressiolukorras ahvatlev, kuid mitu levinud võtet põhjustavad rohkem kahju kui kasu. Ärge kasutage traati, kruvikeerajat, metallvarrast ega muid esemeid ukse vahele surumiseks. Nii võib vigastada aknatõstukit, külgturvapatja, juhtmestikku, lukustusvardaid ja ukseraami. Ka väike raami paine võib hiljem tekitada tuulemüra, vee lekkimist või probleeme ukse sulgumisel.
Samuti ei tasu lukuauku panna õli, universaalset määrdeainet või juhuslikku vedelikku lootuses, et see luku kohe vabastab. Mõni aine kogub mustust, kahjustab lukus oleva määrde omadusi või muutub külmaga kleepuvaks. Kasuta ainult lukkudele mõeldud toodet ning siis, kui tead, et põhjus on tõesti lukuaugus.
Ärge suruge võtit pöörates küljele. Eriti kulunud või õhuke võtmetera võib murduda. Kui võti tundub paindunud, on korrodeerunud või on juba varem keeranud raskelt, ei ole see koht, kus jõudu proovile panna. Võtme eemaldamine lukusüdamikust võib võtta rohkem aega kui kahjustusteta ukse avamine.
Millal on vaja professionaalset autolukuabi
Professionaalne abi on kõige mõistlikum siis, kui võti on autos, kõik uksed on lukus, lukk ei reageeri, võti on kadunud või lukusüdamik ei tööta. Samuti siis, kui auto on töövahend ja iga seismistund tähendab kaotatud aega. Kahjustusteta avamine ei seisne ukse lahtitõmbamises, vaid sõiduki lukusüsteemi tööpõhimõtte tundmises ja sobivate töövahendite kasutamises.
Kui võtit ei ole üldse, ei piirdu lahendus ukse avamisega. Uus võti tuleb lõigata või valmistada, transponder ja immobilaiser programmeerida ning vajadusel seadistada keskluku pult. Mobiilse töökojaga saab need tööd teha auto asukohas, nii et sõidukit ei pea esmalt treileriga töökotta viima.
Lukumees.ee pakub ööpäevaringset autolukuabi ning kohapealset võtmete valmistamist ja programmeerimist Rakveres, Virumaal, Jõgevamaal ja Järvamaal, vajadusel mujal Eestis. Väljakutset tehes anna võimalikult täpselt teada auto mark, mudel, aasta, asukoht ning see, kas võti on autos, kadunud või lihtsalt ei tööta. Nii saab kaasa võtta õige varustuse ja lahendusega alustada kohe kohapeal.
Pärast avamist kontrolli põhjust, mitte ainult tulemust
Avanenud uks ei tähenda alati, et probleem on kadunud. Kui lukk külmus, kuivata ja hoolda seda enne järgmist külma. Kui pult töötas katkendlikult, vaheta selle patarei ning jälgi autoaku seisukorda. Kui mehaaniline võti keerab raskelt või lukk töötab ainult mõnikord, lase see üle kontrollida enne, kui järgmine tõrge tekib parklas, pimedal maanteel või kiire tööpäeva alguses.
Kõige odavam lahendus on sageli varuvõti, mis on olemas enne probleemi tekkimist. Kõige turvalisem lahendus on aga mitte muuta väikest lukutõrget jõuga suureks remondiks.
Lisa kommentaar